반응형 Tesla Life...24 이제부터, Tesla MYL 사용기록의 Data 수집 및 분석기준을 변경하다 2022년 6월, Tesla Model Y Long Range의 Owner가 되었다. 이 글 이전까지 누적 주행거리 70,000 km까지 기록하였고 그 동안 테슬라 모델Y를 운행하면서 경험했던 사실들, 생각들, OTA 방식의 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 자동차가 스스로 진화해가는 과정들을 단위 운행일지처럼 일기로 기록해왔다. 그러나 어느 순간, 운행기록들을 누적해가며 변경되는 사항들을 분석한 데이터들이 현실과 맞지 않고 점점 더 괴리를 가직게 되었다. 단적인 예로는, 내가 경험하고 느끼는 주행가능거리와 운행기록을 통해서 계산한 주행가능거리가 꽤 큰 차이를 보이게 되었다. 내가 블로그를 통해서 확인한 현재의 평가주행가능거리는 최근 블로그 포스트를 보면 451.8km인데 실제로는 이 정도를.. 2025. 7. 30. 유튜버들은 얘기해주지 않는, 기계공학 엔지니어가 경험한 테슬라 모델Y 나의 사용기-11 (60,001 ~ 70,000km) 그동안 개인적인 사정으로 인해서 테슬라 모델Y 사용기를 반년 넘게 올리지 못했다.실질적으로는 현재 거의 90,000km까지 운행하였는데 작성하지 못했던 글들은 빠른 시간내 계속적으로 업데이트할 예정이다. 테슬라 모델Y Juniper부터 올리려고 했던 글들이 많긴 한대 유효기간이 좀 지난 아이템들이라 계획했던만큼 다 쓰진 못할거 같다. ▷ 연식 : 2022년형 (2022년 6월 인도)▷ 차량버전 : Model Y Long-range, 20인치 휠 + USS 포함 + FSD(NOA) + HW3.0▷ 일상에서의 배터리 사용구간 : 20~87% (+ 감시모드를 상시로 사용함)▷ 주행거리의 90% 이상을 고속주행으로 다님▷ FSD버전 : 2024.20.7~2024.32.7▷ 운행기간 : 2024년 07월~20.. 2025. 7. 28. 유튜버들은 얘기해주지 않는, 기계공학 엔지니어가 경험한 테슬라 모델Y 나의 사용기-10 (50,001 ~ 60,000km) 글을 쓰는 현재, 총주행거리가 70,000km 가까이 되어간다. 7월부터 제때 글을 올리지 못할 정도로 바쁜 개인사가 있었고 아직 진행중이다. 그 덕분에 올해 투자도 거의 올스톱이다. 신경 쓸 여력이 없었다. 빨리 해결되었으면 좋겠다. ▷ 연식 : 2022년형 (2022년 6월 인도)▷ 차량버전 : Model Y Long-range, 20인치 휠 + USS 포함 + FSD(NOA) + HW3.0▷ 일상에서의 배터리 사용구간 : 20~87% (+ 감시모드를 상시로 사용함)▷ 주행거리의 90% 이상을 고속주행으로 다님▷ FSD버전 : 2024.2.6~2024.20.3▷ 운행기간 : 2024년 03월~2024년 07월▷ 사용기 주행거리 : 약 50,001 ~ 60,000km▷ 주사용 속도구간 : 70~1.. 2024. 10. 9. SK일렉링크 충전소 충전요금 인상 (2024.08.26~) SK일렉링크의 고속도로 휴게소 및 아파트 충전소 전기차 충전요금이 2024년 8월 26일부로 인상된다.(8월 25일 23시 50분부터 충전을 시작하면 30분 후부터는 인상 후 요금을 적용한다니 참고~!) 충전요금 인상폭은 다음과 같다. On Your Way, Always는 현대차였나 기아차의 한 때 가졌던 슬로건 비슷하지 않나... 고속도로 휴게소 충전소 급속충전요금은 약 18%, 아파트 완속충전요금은 약 15% 정도의 인상폭이었다.환경부 공식 충전요금 기준, 급속충전(50kWh 이상~)은 347.2원, 완속충전은 324.4원이니 이제 충전요금의 차이가 없다.이제 그냥 단순히 충전속도만 빠를 뿐이다. 그동안 국내여행을 하면서 정말 긴요하게 잘 이용했었는데 충전요금이 인상된다니 많이 아쉽다. 물론 별.. 2024. 8. 1. 전국 고속도로 휴게소 이지차저(Easy Charger) 전기차 충전기 보급현황 <2024.04.29 기준> 고속도로 휴게소에 전기차 충전소를 운영하는 사업자가 하나 더 늘었다.(이번 주말에 서해쪽으로 여행 갔다가 또 다른 전기차 충전사업자에 회원가입하고 이용하게 되면서 경험하고 찾아본 내용들을 타래로 적어본다.) 이지차저(Easy Charger)라는 서울에 본사를 둔 회사인데첫 이용느낌은 회사명과 다르게 Non-easy하고 주말에 경험한 첫 충전부터 고객센터와 통화해야 했고 아이폰용으로 사용해본 것이지만 전용어플도 사용자 친화적이지 않고 한숨가득했다. 내 앞에 사용자가 전기차 충전을 완료하고 충전기 종료를 제대로 하지 않고 가서 전기차 충전기를 바로 사용할 수 없었고 하드리셋도 작동하지 않아 고객센터에 연락해서 겨우 해결할 수 있었다. 그렇지만 장거리 여행 갈 때마다 고속도로에서는 매번 SK일렉링크를 이용하.. 2024. 4. 29. 유튜버들은 얘기해주지 않는, 기계공학 엔지니어가 경험한 테슬라 모델Y 나의 사용기-09 (40,001 ~ 50,000km) ▷ 연식 : 2022년형 (2022년 6월 인도)▷ 차량버전 : Model Y Long-range, 20인치 휠 + USS 포함 + FSD(NOA) + HW3.0▷ 일상에서의 배터리 사용구간 : 20~87% (+ 감시모드를 상시로 사용함)▷ 주행거리의 90% 이상을 고속주행으로 다님▷ FSD버전 : 2023.32.9~2024.2.6▷ 운행기간 : 2023년 11월~2024년 03월▷ 사용기 주행거리 : 약 40,001 ~ 50,000km▷ 주사용 속도구간 : 70~125km(When overtaking)▷ 현재 평가주행가능거리 : 449.1km [디스플레이 표시 주행가능거리 531km(최초) => 500km(약 13개월) => 511km(현재)]▷ 연비 : 51.2원/km※ 위 표에서 계산된 수치값은 .. 2024. 4. 20. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
